그만큼ktaa 19- g6a고성능입니다저 연료 소비 엔진발전 및 산업 응용 프로그램을 위해 설계되었습니다. 터보 차저 및 애프터 냉각 시스템을 사용하면이 시스템이 있습니다KTAA 19- G6A 엔진우수한 연비를 유지하면서 효율적이고 신뢰할 수있는 전력을 제공합니다.
의 일부로커민스 KTTA19시리즈에서,이 엔진은 까다로운 조건에서 내구성과 지속적인 작동을 위해 구축되었습니다. 고급 연료 분사 시스템은 최적의 연소를 보장하여 성능을 손상시키지 않고 연료 소비를 줄입니다. 그만큼KTAA 19- G6A 엔진고강도 엔진 블록이있는 강력한 디자인을 특징으로하며 긴 서비스 수명과 최소한의 유지 보수 요구 사항을 제공합니다.
효율성과 신뢰성에 중점을두고 있습니다저 연료 소비 엔진발전기 세트 및 대형 산업 장비에 이상적인 선택입니다. 원격 발전소 또는 대규모 운영에서 사용하든커민스 KTTA19운영 비용 감소로 신뢰할 수있는 성능을 보장합니다.
제품 매개 변수
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매개 변수 |
사양 |
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엔진 모델 |
ktaa 19- g6a |
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엔진 유형 |
4- 스트로크, 터보 차지, 애프터 냉각 디젤 |
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실린더 |
인라인 6 |
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배수량 |
18.1 리터 (1,105 입방 인치) |
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보어 x 스트로크 |
137 mm x 165 mm (x 6.5 인치 5.4) |
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전원 출력 |
400-600 hp (298-447 kw) |
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정격 속도 |
1, 800-2, 100 rpm |
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피크 토크 |
~ 1,800 lb-ft (2,440 nm) |
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압축 비율 |
13.5:1 |
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포부 |
터보 차지 및 냉각 |
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연료 시스템 |
기계 장치 인젝터 (MUI) |
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연료 유형 |
디젤 |
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냉각 시스템 |
액체 냉각 |
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건조 무게 |
~ 2,500 kg (5,512 파운드) |
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길이 |
~ 2, 000 mm (78.7 in) |
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너비 |
~ 1, 000 mm (39.4 인치) |
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키 |
~ 1,500 mm (59.1 인치) |
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배출량 준수 |
EPA Tier 2, EU 단계 II |
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석유 용량 |
~ 40 리터 (10.6 갤런) |
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냉각수 용량 |
~ 50 리터 (13.2 갤런) |
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발전기 출력 |
선택 사항 (일반적으로 12V 또는 24V) |
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애플리케이션 |
산업, 발전 및 해양 |
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